Wolność i Paragraf
Imprezy
Spotkanie pilotów w Łomży - Jeziorku, już za nami. Dużo się działo, ciekawe panele dyskusyjne, ważne deklaracje. Zachęcamy do przeczytania relacji Władysława Tockiego - redaktora naczelnego tygodnika "Kontakty", pilota, wieloletniego organizatora Mikrolotowych Mistrzostw Podlasia.
Władysław Tocki, 2024-09-13 09:33:00
Głos w dyskusji o lotnictwie UL do 600 kg - część II.
Prawo
Zapraszamy do lektury drugiej części tekstu dotyczącego lotnictwa UL do 600kg. Pierwsza część artykułu jest dostępna tutaj. Przypominamy, że min. na ten temat będziemy dyskutować na spotkaniu pilotów UL w Jeziorku - na które gorąco zapraszamy.
Zespół UL, opracowanie: Marek Sudomirski, 2024-08-31 21:30:00
Petycja dotycząca złagodzenia wymagań medycznych - już na stronach Ministerstwa Infrastruktury.
Prawo
Kilka dni temu informowaliśmy o petycji złożonej do Ministerstwa Infrastruktury dotyczącej złagodzenia wymogów medycznych. Tu znajdziecie pełny artukuł i kopię petycji. Na stronach MI ukazała się wspomniana petycja i sprawie nadano bieg - https://www.gov.pl/web/infrastruktura/12-sierpnia. Przypominamy, że na naszym spotkaniu w Łomży - Jeziorku będziemy min. rozmawiać na ten temat.
Zespół UL, 2024-08-22 00:00:00
Głos w dyskusji o lotnictwie UL do 600 kg.
Prawo
Zachęcamy do zapoznania się z ciekawym głosem w dyskusji na temat aktualnego stanu prawnego lotnictwa ultralekkiego. Tekst wskazuje na znaczące - realne - różnice pomiędzy lotnictwem GA i UL - które w sposób oczywisty powinny mieć swoje odzwierciedlenie w przepisach prawa.
W kolejnych dniach będziemy publikować kolejne teksty w tym temacie. Potraktujcie te opinie jako wkład do dyskusji, która odbędzie się na spotkaniu pilotów UL w Jeziorku.
Zespół UL, opracowanie: Marek Sudomirski, 2024-08-16 20:00:00
Medycyna lotnicza w lotnictwie ultralekkim - przypominamy artykuł i publikujemy petycję.
Prawo
Kilka miesięcy temu na naszych stronach publikowaliśmy ciekawe opracowanie - analizę, na temat wymagań medycznych dla lotnictwa ultralekkiego. Tu przypominamy jeszcze raz ten artykuł i prezentujemy petycję złożoną do Ministerstwa Infrastruktury - w sprawie zmiany zasad obowiązywania i wydawania orzeczeń lekarskich dla tej grupy pilotów. Gorąco zachęcamy do dyskusji w tym temacie na łamach naszego forum. Przypominamy, że na naszym lotniczym spotkaniu planowanym na 7 września w Łomży Jeziorku - planujemy cały panel dyskusyjny na ten temat.
Zespół UL, opracowanie: Artur Caban., 2024-08-10 14:00:00
Kolejny wniosek w ramach konsultacji związanych ze zmianami w klasyfikacji statków powietrznych.
Prawo
Poniżej prezentujemy kolejny wniosek przesłany do Pani Jadwigi Żandarskiej - Dyrektor w Departamencie Lotnictwa Ministerstwa Infrastruktury. Dotyczy on informacji o osobach, które analizują przesyłane wnioski i propozycje. Nigdzie nie udało się znaleźć tych informacji - stąd prezentowany wniosek.
Zespół UL, 2024-08-01 00:00:00
Uwagi do projektu rozporządzenia Ministerstwa Infrastruktury zmieniającego rozporządzenie w sprawie klasyfikacji statków powietrznych.
Prawo
Poniżej prezentujemy uwagi do projektu nowego rozporządzenia opisującego klasyfikację statków powietrznych. Jest to głos w ramach konsultacji społecznych realizowanych w procesie legislacyjnym i jest de facto powtórzeniem i rozwinięciem tekstu opublikowanego kilka dni temu - który znalazł w lotniczej społeczności spore zainteresowanie i aprobatę. Gorąco zachęcamy do wyrażania swoich opinii na ten temat w specjalnie założonym do tego celu wątku na naszym forum: http://www.forum.lotnik.org/viewtopic.php?t=582
Zespół UL, opracowanie: Dariusz Lewek., 2024-07-23 12:00:00
Rozporządzenie o klasyfikacji statków powietrznych, czyli podział dzidy bojowej.
Prawo
Jeżeli uważacie, że dzida składa się z drzewca i grotu, to ten tekst srodze was, drodzy czytelnicy zawiedzie. Urząd postanowił właśnie naprawić przeddzidzie śróddzidzia zadzidzia przeddzidzia zadzidzia…. w postaci projektu rozporządzenia MI zmieniającego rozporządzenie w sprawie klasyfikacji statków powietrznych (art..33 ust. 1 i 4).
Zespół UL, opracowanie Darek Lewek, 2024-07-19 10:17:00
Paradoksy aktualizacji ewidencjonowania motolotni spowodowane zmianą przepisów wprowadzonych przez ULC pod pretekstem OPT-OUT.
Prawo
Wprowadzone niedawno przepisy doprowadziły do szeregu paradoksów wśród których warto przedstawić kilka najważniejszych.
Motolotnie fabryczne, wielu uznanych światowych producentów nie mogą być w Polsce legalnie użytkowane, ponieważ w przeważającej większości nie znajdują się na Liście Typów Zatwierdzonych ULC. Można by to zbyć uśmiechem, gdyby nie dotyczyło to konkretnych przypadków, w których motolotniarze wydali poważne kwoty na zakup fabrycznego sprzętu i nie mogą go teraz normalnie i legalnie użytkować. W takim przypadku urząd przenosi z rzeczywistego producenta obciążenie wymaganiami formalnymi na właściciela motolotni i proponuje mu spełnienie skomplikowanej i czasochłonnej procedury formalno – dokumentacyjnej, do której właściciel najczęściej nie jest przygotowany.
Artur Caban, 2023-10-23 20:00:00
Medycyna lotnicza w lotnictwie ultralekkim.
Prawo
Czas zliberalizować wymagania medycyny lotniczej dla pilotów rekreacyjnych. W krajach europejskich oraz w Stanach Zjednoczonych od kilkunastu lat istnieje wyraźny trend związany z redukcją wymagań i uproszczeniem procedur niezbędnych dla uzyskania oraz utrzymania uprawnień dla rekreacyjnych pilotów ultralekkich statków powietrznych do 600 kg MTOM.
Zespół UL, opracowanie: Artur Caban., 2023-05-06 14:17:33
Urządzenia Latające,… czy można prościej…?
Prawo
W ostatnim czasie dużo się dzieje w tematach związanych z rejestracją ultralekkich statków powietrznych. Każdy z pilotów czy właścicieli takich urządzeń musi co najmniej aktualizować wpisy w ewidencji statków powietrznych. To często skomplikowana i żmudna procedura, która nie dla każdego jest miła i przyjemna. Zachęcamy do zapoznania się z ciekawym tekstem Dariusza Lewka, który przybliża temat klasyfikacji ultralekkich statków powietrznych i odczarowuje kilka powszechnych mitów z tym związanych.
Dariusz Lewek, Rysunek: Roberta Pietracha, 2023-05-04 16:28:49